ТУ - 46

TU‑46 је захтевни 2D симулатор летења о путничком Туполеву из 70-их, у коме ручно полећете, летите између шест земаља и слећете, развијајући авио-компанију и њену репутацију.

У TU‑46 управљате авио-компанијом из 1970-их и новим путничким авионима Туполев, свеже изашлим из фабрике. Ваш задатак је да превозите путнике између приближно шест земаља, истовремено градећи имиџ своје авио-компаније насупрот конкурентима.

Сваки ваш потез — од полетања до слетања — утиче на репутацију, која се огледа у свакодневним новинама и одређује хоће ли ваша авио-линија бити „последња која је остала" на тржишту.

Ово је наставак популарне флеш игре TU‑95, али овде је нагласак на путничким летовима, сервису и стабилности, а не на војној тематици.

Игра је заснована на низу летова: подигнете авион, долетите до следеће земље, вешто слетите, добијете оцену у новинама, уложите у надоградње и поново у небо.

Управљање и тежина игре

Управљање је овде знатно ближе „правом" авиону него у стандардним аркадним играма летења: сами покрећете мотор (I), управљате брзином стрелицама горе/доле, нагибом авиона стрелицама лево/десно, спуштањем/увлачењем стајног трапа (G), закрилцима (F), бустом (Z), апаратом за гашење пожара (E), превртањем авиона (Space), а звук и паузу контролишете тастерима M и P.

Игачки портали директно наглашавају да је ово „realistic flight simulator" у коме све радите сами — од полетања до увлачења стајног трапа и слетања.

Управо због тога TU‑46 важи за изузетно тешку игру: потребно је истовремено пратити брзину, висину, положај закрилаца и стајног трапа, угао напада и стање мотора.

Посебно се истиче слетање — назива се „најтежим делом игре", а играчи за њега праве засебне водиче са препорукама о висини (200–300 м пред писту), брзини (90–95), положају авиона и редоследу акција.

Летови између земаља и имиџ авио-линије

Сваки лет је прелет између различитих земаља с путницима на борду. Током лета сами бирате висину и брзину, трудећи се да летите равномерно: у прегледима игре наглашавају да путници „једу", па је паметно избегавати нагле нагибе и трзаје.

Правилан режим лета помаже и са безбедношћу — ако одржавате довољну висину, лакше ћете се изборити са отказом мотора или грешком при спуштању.

После сваког лета ваш резултат доспева у дневне новине, које бележе колико сте прецизно летели и слетали. Успешни летови подижу репутацију авио-линије и имиџ самог TU‑46, а несреће, тврда слетања и неуспеси кваре вашу „историју" у свету игре.

Слетање, несреће и савети заједнице

Слетање је главни испит у TU‑46: описи и рецензије стално понављају да је то готово засебна мини-игра унутар игре.

Играчима се саветује да пред слетање дођу на висину од приближно 200–300 м, поставе закрилце у режим слетања, смање брзину на безбедан опсег (око 90–95), спусте стајни трап на сигнал „Start Descending", а затим постигну мекан додир тла управо задњим точковима.

Постоје и „ауто-слетајуће" шеме искусних играча: на пример, тренутак пребацивања закрилаца рачунати по формули H/K (висина подељена бројем 20–25), држати маркер лета између средње и горње линије, а при додиру одмах угасити мотор и притиснути стрелицу доле за кочење.

У водичима се наводи да је брзина сама по себи мање критична од правилног положаја авиона и меког преласка при додиру — кључно је да прво додирну задњи точкови и да прелаз буде постепен.

При отказу мотора или проблемима са закрилцима/стајним трапом, савети се мењају: препоручује се да се нос авиона држи под углом до приближно 25 степени, да се закрилци правовремено поставе у одговарајући режим и да се искористи залиха висине (за TU‑46, минималне „преживљиве" висине при отказу мотора износе око 600–800 м при полетању и 1000–1200 м у нормалном лету).

У таквим ситуацијама апарат за гашење пожара и умеће да се авион „прилепи" за земљу одмах иза писте могу бити пресудни — да се авион не би запалио.

Надоградње авиона и конкуренција авио-линија

За успешне летове добијате ресурсе и можете надограђивати авион, повећавајући његову стабилност и управљивост. Портали наглашавају да надоградње приметно олакшавају игру: с њима авион мање „лута", боље држи курс и лакше се слеће, посебно за почетнике.

Окружују вас конкурентске авио-линије: свака има свој „deadline", односно рок до ког ће се одржати на тржишту.

Ваш крајњи циљ је да постанете последња авио-линија која ће издржати трку за репутацију и безбедност, користећи надоградње и избегавајући катастрофе. То додаје стратешки слој: нисте само пилот, већ управљате дугорочном судбином компаније.

Графика, звук и атмосфера 70-их

Игра је урађена у 2D са бочним погледом у стилу класичних флеш игара: авион је јасно видљив, виде се стајни трап, закрилци, дим, ватра и околни пејзаж. Интерфејс је минималистичан: постоје индикатори брзине, висине, горива и стања, а главна пажња посвећена је понашању авиона на екрану и реакцији на ваше акције.

Аудио употпуњује слику звуковима мотора, упозорења и интерфејса, које по жељи можете искључити тастером M. У комбинацији са сетингом 1970-их и новинским исечцима, то ствара осећај старог доба авијације — када је свако успешно слетање за авио-компанију представљало прави догађај.

Kako igrati TU - 46?

Promeni brzinu: Strelica dole, Strelica gore
Okretanje: Strelica levo, Strelica desno Pokreni motor: I
Stajni trap: G
Flapsovi: F
Prevrni avion: Space
Protivpožarni aparat: E
Turbo: Z
Zvuk: M
Pauza: P

Да ли је могуће научити правилно слетање у ТУ-46 ако се игра чини превише тешком?

Да, на интернету постоје детаљни водичи за слетање: обично се препоручује да се прилазу писти приступи на висини од око 200–300 м, да се одржава брзина од приближно 90–95, да се стајни трап извуче на сигнал, да се закрилца поставе у режим слетања и да се постигне мекан додир задњим точковима. Многи играчи напомињу да после неколико десетина покушаја слетање постаје интуитивно и доноси право задовољство.

Чему служе надоградње (upgrades) авиона у ТУ-46?

Надоградње повећавају стабилност и управљивост авиона, захваљујући чему је лакше одржавати курс у лету и посебно прецизно слетати. Игровни портали директно препоручују унапређивање авиона током напредовања кроз игру — то смањује ризик од несрећа и чини игру мање стресном.

Шта се дешава ако се авион често разбија и лоше лети?

Сваки лет се одражава у дневним новинама, где се оцењује ваша авиокомпанија и модел авиона, па несреће озбиљно нарушавају репутацију. Ако редовно тврдо слећете или се разбијате, ризикујете да изгубите трку са другим авиокомпанијама, које такође имају своје рокове.

По чему се ТУ-46 разликује од обичних аркадних летачких игара?

У ТУ-46 сте у потпуности одговорни за циклус лета: сами покрећете мотор, увлачите и извлачите стајни трап, управљате закрилцима, пратите брзину и висину и ручно слећете авион. Игра је позиционирана као реалистичан авио-симулатор из 1970-их са нагласком на тешка слетања и управљање имиџем авиокомпаније, а не само на лет у правој линији.